«Հետք». Հայկական «Ֆլայ Արնա» ավիաընկերությունը («Հայկական ազգային ավիաուղիներ» ՓԲԸ), որի գլխին սկսեցին սեւ ամպեր կուտակվել նախորդ տարեվերջին, այսօր վերջնականապես զրկվեց կոմերցիոն գործունեություն ծավալելու առանցքային փաստաթղթից՝ օդանավ շահագործողի վկայականից (ՕՇՎ): Այս մասին տեղեկանում ենք Քաղավիացիայի կոմիտեի (ՔԱԿ) կայքից։
Հիշեցնենք, որ ՔԱԿ-ն այս տարվա մարտի 7-ին 6 ամսով կասեցրել էր ավիափոխադրողի ՕՇՎ-ի գործողությունը, քանի որ ընկերությունը չուներ օդանավ:
Նախորդ տարեվերջից արդեն պարզ էր, որ լուրջ կոնֆլիկտ կա հայ-արաբական օպերատորի շուրջ: Հիշեցնենք, որ «Ֆլայ Արնայի» 49 %-ը պատկանում է «Հայաստանի պետական հետաքրքրությունների ֆոնդ» ՓԲԸ-ին (ԱՆԻՖ), որը պետական հիմնադրամ է, 49 %-ն էլ պատկանում է արաբական «International Business Company (FZE)»-ին, որը փոխկապակցված է «Air Arabia» ավիաընկերությանը: Փաստացի հենց արաբական այս փոխադրողն է համարվում «Ֆլայ Արնայի» բաժնետեր: Մնացած 2 %-ը պատկանում է ՀՀ քաղաքացի Վարուժան Ներգիզյանին, որը լիբանանահայ տնտեսագետ ու գործարար է, ԱՄԷ-ի, Լիբանանի եւ Մերձավոր Արեւելքի այլ երկրների բիզնես շրջանակների ներկայացուցիչ է:
«Հետքը» գրել է, որ ԱՆԻՖ-ի եւ «Air Arabia»-ի միջեւ հակասություններ են ծագել համատեղ ձեռնարկության կառավարման ու ֆինանսական ներդրումների հարցերի շուրջ, ինչն էլ հանգեցրել է դրա գործունեության դադարեցմանը:
Կարդացեք նաև
Ներկայում քննարկումներ են ընթանում «Ֆլայ Արնայի» լուծարման վերաբերյալ, սակայն, դատելով իրադարձություններից, հայկական ու արաբական կողմերը համաձայնության չեն գալիս:
Վահե Սարուխանյան
Նյութն ամբողջությամբ՝ սկզբնաղբյուր կայքում:
