Միջպետական ճանապարհի վերականգնման ժամկետը խախտվեց, ճանապարհաշինարարները «ձեռի հետ» բազալտ են իրացնում

 2011թ. հոկտեմբերի 2-ի Այրումի սողանքից քանդված միջպետական ճանապարհի 350 մ հատվածի վերականգնումը, ըստ պայմանագրի , պետք է ավարտվեր հուլիսի 16-ին: Սակայն նախատեսված ժամկետում ճանապարհը չվերականգնվեց: «Ճանապարհաշինարար» ՍՊԸ-ն սողանքից քանդված ճանապարհահատվածի վերականգնումը կատարում է մարտի կեսերից, պետբյուջեի 550 միլիոն դրամ ֆինանսավորմամբ:

Հունիսի 27-ին աշխատանքային այցով Տավուշի մարզ, Այրումի սողանքի գոտի այցելած ՀՀ փոխվարչապետ,տարածքային կառավարման նախարար Արմեն Գեւորգյանին «Ճանապարհաշինարար» ՍՊԸ ղեկավար Էդուարդ Բեզոյանը հավաստիացնում էր, որ ճանապարհը կվերականգնվի նախատեսված ժամկետում: Էդուարդ Բեզոյանը մինչ այդ մեզ հետ հեռախոսազրույցում հավաստիացրել էր, որ իրենք սողանքից քանդված ճանապարհի վերականգնումը կավարտեն նախատեսված ժամկետից՝ հուլիսի 16-ից շուտ:

Այրում քաղաքի բնակիչները «Առավոտի» թղթակցին հայտնեցին, որ «Ճանապարհաշինարար» ՍՊԸ-ն ճանապարհի վերականգնման աշխատանքներին զուգահեռ զբաղվում է սողանքի գոտում հանվող բազալտի ժայռակտորների իրացմամբ: Դեբեդի հովտում գործում են քարի վերամշակմամբ զբաղվող ձեռնարկություններ: Դրանք ճանապարհաշինարարներից գնում են սողանքի գոտուց հանվող բազալտի մեծ կտորները, իսկ ճաքեր ունեցող, վերամշակման համար անպիտան բազալտի ժայռերը լցվում են Դեբեդ գետ:

Կարդացեք նաև

«Ես դժվար եմ հիշում մի զորամաս, որի մոտակայքում խորը փոս չկա, պետք է գույքագրել եւ խնդիրը լուծել». Նիկոլ Փաշինյանը Տավուշում է

• 12:25 02.08.2024

Ախթալայի կախված կամուրջը. Իշխանությունները եկան, լուսանկարվեցին և 8 բնակավայրերի բնակիչներին թողեցին միայնակ

• 15:30 01.08.2024

Գետամեջ գյուղի 13-րդ փողոցում տեղի է ունեցել սողանք

• 18:52 28.06.2024

Փաստորեն ձախողվեց հույժ կարեւոր գործ` միջպետական ճանապարհի 350 մ հատվածի ժամանակին վերականգնումը: Նշենք, որ 2011թ. դեկտեմբերին, ձմռան ցրտին պետբյուջեի ֆինանսավորմամբ Իջեւանում, Կողբում, Նոյեմբերյանում համայնքային նշանակության ճանապարհներ էին ասֆալտապատում, իսկ միջպետական ճանապարհի սողանքից քանդված հատվածում լռություն էր: Հնարավոր չէ՞ր այդ 550 միլիոն դրամն ավելի շուտ հատկացնել, ներհամայնքային ճանապարհների ձմեռային ասֆալտապատումը միջպետական ճանապարհի վերականգնումից հրատա՞պ էր:

Այրումի ճանապարհի փակ լինելու պատճառով Հայաստան բեռներ ներկրող խոշոր բեռնատարները ստիպված երթեւեկում են Նոյեմբերյան-Իջեւան ճանապարհով: 40-50 տոննա քաշով մեքենաների ճնշումից Լինսի հիմնադրամի միջոցներով կառուցված Նոյեմբերյան-Ջուջեւան, Ոսկեպար-Կիրանց հատվածներում, շատ տեղերում ասֆալտի ծածկույթը քանդվել է: Ճանապարհով երթեւեկությունն ապահովելու համար քանդված տեղերում խճաքար են փռել:

Ոսկան ՍԱՐԳՍՅԱՆ